Mobilitatea eoliană ridică 22 $ M | Sursa: Tech Crunch
E-Scooter-urile există de ceva vreme și, în ciuda faptului că a primit o primire negativă din partea oamenilor, se pare că companiile care oferă serviciul asistă la o creștere bună. La fel de Tech Crunch rapoarte, „ Startup-ul de mobilitate din Berlin, care oferă închirieri de scutere electrice (și biciclete electrice) „fără docuri”, a strâns 22 de milioane de dolari în finanțare inițială, aruncându-și pălăria în competitorul european către inelul Bird and Lime. '
Deși investiția sună destul de mare, nu este ceva nou, dat fiind că VOI din Suedia și Tierul Germaniei au strâns recent 50 de milioane de dolari și respectiv 25 de milioane de euro. Având în vedere că Taxify intră și în serviciul e-Scooter, toate aceste evoluții ne conduc la faptul că companiile care oferă serviciul menționat asistă la o creștere destul de bună.
Wind Mobility, susține că investiția îi va ajuta să-și dezvolte e-scuterele și să se extindă la nivel global, deoarece își desfășoară activitatea în Spania, Franța și SUA și Germania abia acum. Eric Wang, CEO Wind Mobility, dezvăluie în continuare modul în care primul model propriu de scutere electrice este conceput pentru partajare. El spune, ' În prezent, aproape toate scuterele de pe piață sunt de la Ninebot, care este conceput pentru uz personal mai degrabă decât pentru partajare. Scuterele noastre sunt concepute special pentru partajare: autonomie mai mare, baterie schimbabilă, mai multă capacitate de a urca pe dealuri, robuste și mai potrivite pentru partajare. De asemenea, ne putem adapta scuterele la cerințele anumitor orașe. Acest lucru ne oferă un avantaj în a continua să adoptăm nevoile clienților și cerințele de reglementare. '
Wind Mobility are o serie de caracteristici care sprijină serviciul său de închiriere, spre deosebire de alte mărci de acolo. Tehnologia IoT și „modulul de comunicare” este unul dintre ele, care permite utilizatorilor să controleze anumite funcționalități ale scuterelor sale de la distanță. În afară de funcții precum pornirea blițului prin intermediul aplicației pentru a ajuta utilizatorii să găsească scuterul în întuneric, Wangs mai afirmă că „ Putem modifica limita de viteză a flotei din fiecare oraș sau anumite scutere prin intermediul serverelor noastre. De asemenea, limităm viteza la zero prin intermediul modulului de comunicație odată ce scuterul este scos în afara zonei de operare ”.
Industria e-Scooterului devine destul de mare, dar a constituit un punct de îngrijorare pentru pietonii de pe stradă. Persoanele în vârstă, în special, au raportat că aceste e-Scootere le-au făcut destul de periculos să circule de-a lungul străzilor, deoarece utilizatorii conduc uneori destul de riscant.
Pentru ceea ce pare a fi o măsură pentru a răspunde acestei preocupări a pietonilor, Wind spune că va lucra în cooperare cu guvernele locale, pentru a rezolva problemele de mobilitate și pentru a reduce congestia în zonele urbane. Wang adaugă: „ Piața scuterelor din Europa este încă relativ nouă. Concurența mai mare este în continuare de a converti mai mulți utilizatori de la utilizarea mașinilor la utilizarea scuterelor împreună cu transportul public. Suntem în fruntea acestei transformări. Așteptăm cu nerăbdare să colaborăm cu orașele și autoritățile pentru a satisface această cerere în creștere ”.
